OHLINS.MOSCOW ведущий специалист по подвескам и системам демпфирования в Москве

Постеры: мотоциклы - закажите красочный постер или картину на всю стену! Лучшие спортбайки, культовые модели, MotoGP, SBK и девушки

Календарь World Superbike года

Календарь MotoGP года

KTM - Ready to Race Официальный российский сайт открыт!

Экипированы Alpinestars - все новинки, эксклюзивные обзоры и материалы от ведущего производителя мотоэкипировки

Финальный этап Кубка России по суперкроссу в Пензе

В минувшее воскресенье над мотодромом «Сура» стоял рев мощных двигателей, а в воздухе носился непередаваемый аромат больших гонок. Третий (финальный) этап личного Кубка России по суперкроссу собрал в нашем городе сильнейших мотокроссменов страны. После двух этапов в абсолютном зачете сложилось такое положение, что на высшую ступень пьедестала почета претендовали сразу несколько пилотов. Борьба на трассе обещала быть бескомпромиссной. Так и получилось.

Мал да удал

Первыми на старт вышли гонщики, выступающие на мотоциклах с объемом двигателя 85 кубических сантиметров. Общий зачет по итогам двух этапов в этом классе возглавлял Алексей Никишкин, выступающий за СК «Сура».

Гонка прошла для Алексея буквально «по нотам». В обоих заездах он уходил в отрыв сразу со старта и уже никого не подпускал на дистанцию атаки. Его главный соперник Роман Алеев из магнитогорского клуба «СТК» так и не смог ничего противопоставить быстроте, азарту и натиску пензенского пилота. Так что чемпионское звание досталось Алексею Никишкину вполне заслуженно.

Битва за «серебро»

В классах 125 и 250 кубических сантиметров заезды были объединенными. Тем интереснее и напряженнее получилась борьба.

В классе 125 кубических сантиметров победа осталась за лидером. Михаил Хомутинин из Магнитогорска спокойно выиграл оба заезда. А вот за вторую-третью позицию шла нешуточная битва между двумя пензенскими пилотами: Андреем Птахиным и Михаилом Орловым. Они боролись буквально колесо в колесо, вперед выходил то один, то другой. Но в итоге в первом заезде второе место досталось Андрею Птахину. А вот во втором заезде Андрей не смог навязать борьбу одноклубнику, и Михаил Орлов финишировал вторым, обеспечив себе «серебро» Кубка.

Это был день Садилова

Пензенские болельщики, собравшиеся на «Суре», от всей души желали победы Артему Садилову. Артем недавно оправился от травмы, полученной на этапе чемпионата Европы. К финальному этапу Кубка он находился на второй строчке зачета класса 250 «кубиков». Стать лидером Артему помешал досадный сход на этапе в Магнитогорске. Но, выиграв второй этап, он сумел подняться до второго места. Садилову нужна была только победа.

В первом заезде Артем Садилов вырвался вперед с самого старта. Создав себе хороший «задел», он уже спокойно прошел всю дистанцию и финишировал первым в своем классе. Но его главный соперник, лидер Кубка, Антон Шаров из Магнитогорска, не собирался легко сдаваться. Несмотря на солидное отставание от Артема, он финишировал вторым.

Второй заезд начался с фальстарта. Нервы некоторых пилотов не выдержали, и они рванули на трассу, свернув старт-машину. Второй раз старт прошел успешно. Артем Садилов несколько «засиделся» и был вынужден прорываться из середины пелотона. С этой задачей он справился уже к половине первого круга, а потом, к огромной радости всех болельщиков, красиво обошел Антона Шарова на одном из «столов». Дело было сделано.

Дальше Артем лишь увеличивал отрыв. К концу заезда Садилов опережал Шарова более чем на 30 секунд. И даже небольшое падение не помешало ему уверенно лидировать. На последнем круге Артем даже позволил себе немного «похулиганить», исполнив элемент фристайла во время прыжка перед главной трибуной. Отмашка клетчатого флага зафиксировала победу Артема Садилова.

Но стать чемпионом у Артема все-таки не получилось. Антон Шаров и во втором заезде финишировал вторым. Отрыв в общем зачете сократился, но не настолько, чтобы Антон потерял первое место. Однако финальную гонку в исполнении пензенского пилота смело можно называть настоящим «мастер-классом».

Александр Михайлович Чернышев, главный судья соревнований:

Наши ребята очень серьезно настроились на финальный этап чемпионата. И смогли доказать свое право называться лидерами. Например, Алексей Никишкин, уверенно выигравший первые два этапа, так же уверенно одержал победу и здесь. Также очень хорошо выступил Артем Садилов. К сожалению, сход в Магнитогорске не позволил ему завоевать чемпионское звание, но он доказал свой высокий уровень. Хорошо проехали Андрей Птахин (молодой перспективный гонщик) и Михаил Орлов. В общем и целом результатами чемпионата мы довольны .

Экстремальный заезд. В Магнитогорске прошел этап Кубка России по суперкроссу

Ревел мотор и выли волкодавы

Серебряная победа

Экстрим и скорость на стадионе «Металлург». За победу боролись «кузнечики» и «наша косичка»

Высший балл

2 и 3 мая - 1 этап Кубка Endurocross.ru . 19:34

Дзержинский район Калужской области.

23 мая - Мотокросс – традиционные соревнования. 22:20

Спортивно-массовое мероприятие «Авиа-мото шоу», суперкросс, парашютный спорт, автокросс (Летное поле, р.п. Средняя Ахтуба, Волгоградская область).

23 мая - 1 этап - Юниорский кубок по суперкроссу - Нижний Новгород. 21:25

SX Junior Cup – участники: дети от 8 до 16 лет, на мотоциклах 50, 65, 85 куб.см.   Соревнования проходят на трассе суперкросса.

24 мая - 1 этап - Чемпионат Нижегородской области по питбайк кроссу. 22:10

Участники: взрослые и подростки на минимотоциклах. Суперкросс комплекс.

31 мая - 2 этап - Чемпионат Нижегородской области по питбайк кроссу - Арзамас. 22:13

Участники: взрослые и подростки на минимотоциклах

Будущие события

3 мая - Традиционный мотокросс в Раменском.

2 и 3 мая - 1 этап Кубка Endurocross.ru .

Магнитогорск принимает у себя мотокросс на Кубок Кубок ОАО ММК

06 октября

Завтра, 7 октября, Магнитогорск примет у себя спортсменов, которые будут соревноваться на мотоциклах в категориях Enduro и Open . Прибыли пилоты практически со всего Уральского Федерального округа. Призом станет Кубок ОАО ММК по эндуро-кроссу.

Трасса, которую предстоит объездить мотогонщикам, проходит на стадионе Магнитогорск , расположенном на левом берегу. Надо отметить, что некоторые препятствия на этом треке ничуть не уступают требованиям международного класса. Общая длина трассы составляет пять километров. Здесь и будут проходить соревнования по мотокроссу, эндуро – кроссу. Чтобы создать условия максимально приближенные к стадионам с мировыми именами, напротив основных трибун созданы рукотворные каменные завалы, рвы, наполненные водой, поваленные стволы, заторы из разнообразных покрышек, огромные бетонные кольца, на которые оформлены подъезды и съезды. Также присутствует на трассе и стандартный набор: различные повороты и специальные трамплины для усложнения гонок.

Магнитогорский металлургический комбинат в который раз выступает как основной спонсор соревнований. Спортивно-технический клуб Металлург , который собрал под свое крыло основных мотокроссистов города, непосредственно оказывает поддержку этим соревнованиям. Обязательным для себя посчитали принять участие в организационном процессе и управление по физической культуре, спорту и туризму администрации города. Кроме того РОСТО-ДОСААФ, профком ОАО ММК , Союз молодых металлургов, Союз молодых металлургов и многие другие организации. Медиа- холдинг ММК взял на себя вопросы по организации информационного сопровождения.

Соревнования обещают быть зрелищными и интересными.

Facebook Twitter Мой мир Вконтакте Одноклассники Google+ LiveJournal

Источники: http://www.motogonki.ru/mx/motokross-podmoskovnaja-zima--v-ljubercah-itogi.html, http://www.mxplus.ru/ds/486, http://www.magnitka-sport.ru/blog/motocross, http://w1.motogon.ru/ru/page/events/, http://www.motoking.ru/motonews/news_2951.html